全年终端销量突破21万辆，说说全新一代CR-V的2023

百度百科对立春的定义为二十四节气之首,立,是“开始”之意;春,代表着温暖、生长。春到人间草木知,只待青山焕新意。经历了最极致的严寒后,2024年的立春如约而至。2023年的车市同样经历了严酷的冬天,这一年,行业内卷愈演愈烈,车企利润空间不断被压缩;这一年,汽车产业产品同质化严重、产能过剩加剧,价格战成为贯穿整个“剧本”的主线。

但总有一些力量不受时代、不受地域所束缚,总有一些车型历经岁月洗礼依然保持初心,在车市寒冬中独迎春天的到来,CR-V正是其中之一。自2004年CR-V作为城市SUV开创者进入中国至今,不管是在品牌、销量、产品力,口碑、还是保值率,CR-V始终领先一步!

时间回到2023年,CR-V的表现依然精彩。在高速内卷的中国车市,在跌跌不休的价格战中,东风Honda全新一代CR-V以12月终端累计销量37645辆,全年终端累计销量213515辆的成绩再次诠释了城市SUV的标杆魅力。至此,CR-V也实现了与280万+中国用户的双向奔赴。

七大权威奖项认证,2023年行稳致远

时间给予CR-V的,除了销量,还有荣誉,这在2023年表现得尤为明显。

众所周知,保值率的背后,是一款车型在外观、动力、油耗、品质、科技、服务、品牌等综合实力的彰显。2023年11月公布的《2023中国汽车保值率风云榜》中,全新一代CR-V再度蝉联紧凑型SUV保值率第一名,无愧车圈“保值神器”的美誉。

最大的安全,就是“0事故”。作为C-NCAP历史上第一个摘取五星+荣誉的选手,CR-V在安全层面的表现一直堪称行业标杆。2023年,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布测试成绩,在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项核心指数上,全新一代CR-V均获得了优秀(G)的测评成绩。此外,在2023年的C-NCAP测评中,CR-V再获五星安全认证,以五星安全为用户的生活保驾护航。

作为一款全球车型,CR-V诞生29年,经过了全球市场的考验,凭借省心省力、经久耐用的可靠品质,CR-V在“中国汽车质量排行榜”中,更是常年霸榜的“常胜将军”。在J.D.Power发布的“2023中国新车质量研究(IQS)”中,全新一代CR-V荣获中型高端SUV细分市场新车质量第一,在2023年4月的央视“中国汽车风云盛典”中,全新一代CR-V凭借卓越品质、与优秀口碑表现,斩获“最佳SUV”大奖。

此外,中国汽车健康指数(C-AHI)-2023年度“五星健康车”,IVISTA中国智能汽车指数(IVISTA) - 五星智能评价等奖项的获得,无疑为全新一代CR-V的全能实力镌刻了更有力的注脚。

时代在变,但不变的是车型竞争力,这始终是一个品牌的核心所在。2023年,全新一代CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV分别以大理双车双能挑战赛、牙克石“无畏极赛”双车测试等两大极限测试成绩深刻诠释了这句话。据测评,CR-V e:HEV百公里最低油耗仅3.5L,相较官方油耗低36%。CR-V e:PHEV纯电模式续航里程至高达138.6km,是官方数据的近2倍;即使是在冬季平均气温零下20度的牙克石,CR-V e:PHEV馈电油耗为5.01L/100km,相较于官标油耗甚至还低14%。全新一代CR-V在节能和续航方面的“反向虚标”,在极寒环境下性能、能耗、热管理的稳定品质表现,充分体现技术实力的同时,无疑也是其2023年收获高质量发展成果的最好佐证。

站在20周年新起点,2024年蓄力启航

春归万物生,策马踏新程。立春过后标志着万物闭藏的冬季已过去,开始进入风和日暖、万物生长的春季,同时也意味着新的起点、新的机遇、新的挑战已开启。毫无疑问,CR-V的2023令同级望其项背。事实上,自2004年进入中国市场以来,不管是在合资SUV市场,还是对于东风Honda,CR-V始终以优异的表现担当引领者的角色,“一款车,就是一个时代”或许是对CR-V最大的褒奖。

本田宗一郎曾说过,“最有资格对本田产品进行评判的,应该是消费者和用户。”作为合资首款一车三动力车型,CR-V已进入中国市场19年,无论是市场销量、产品质量还是用户口碑甚至保值率,均为细分市场头牌,充分证明了消费者对它的认可,而至今280万+的国内销量,也承载了中国用户对TA的极度信赖。

2024年4月,CR-V即将迎来自己的20岁生日,站在新的历史起点,背靠深厚的历史底蕴与不断革新的产品基因,让我们期待它的传奇会如何续写。